戦略的撤退とは、「長い目でみて、勝つために、いったん逃げること」です。
はじまり
先日納車したTADA車のグラベルロードをオーダーした理由の一つが、おにゅう峠の福井県側のグラベルを下ってみたい！！というものでした。
おにゅう峠にはこれまで、2度来ています。
2度目は、福井県側に下ったのですが、グラベル部分はほぼ担ぎました。
梅雨の合間、よぅっし行ってみるぞ。ということで、午前4時におにゅう峠に向かって出発です。
グラベルロードはよく走るのですが、純粋なロードバイクと比較すると差がありますね。でも数分の差。
桂川を渡り
大原三千院前を通過し、途中峠。
途中峠、花折峠から鯖街道
グラベルロードの47T*30Tであれば、アウターで上りきることができます。
続く、花折峠は無理でした。
花折峠には林道があるのに気が付きました。
花折トンネルをくぐり
大津市葛川梅ノ木町で、県道781号線（麻生古屋梅ノ木線）で久多方面へ
安曇川と針畑川の合流する場所で、アユ釣りをされている方が多く居られます。
針畑川を遡るように県道81号線（麻生古屋梅ノ木線）を走ります。
途中、おサルの子供が居りました。
小入谷到着
葛川梅ノ木から16㎞。自宅からはほぼ100㎞走って、朽木小入谷に到着。
場所はここだ！！の記念撮影。
胴回りがどないかならんもんか。。。。
小入谷の集落を通り、おにゅう峠へ向かいます。
向こうの山のてっぺんちょが、おにゅう峠なのです。
約7㎞の道のりを進みます。
ぐんぐん上ります。ロードバイクと違ってギアもワイドですし、3週連続で標高800m越えを走るので、慣れてきたのでしょうか？
焼尾の地蔵に到着。
今回初めて、旅の安全を祈りました。
昨年は、この案内はなかったですよね。
おにゅう峠らしい、景色のいい場所に到着。
でだ、この写真を撮っていると、どこかでシューシュー何かが聞こえるのですね。
ボトルかな？それとも蛇でもおるんか？と写真を撮り終え、バイクにまたがると、リアの空気が劇減りでした。
さっきのシューシューは、タイヤに穴が開いてシーラントがブクブクいっている音だったのです。
ハンドポンプで、とりあえず空気を補充し、標高820ｍのおにゅう峠まで。
おにゅう峠で忘れることができないパンク修理
わーーい、おにゅう峠だ！！と喜べる状況でなく、
マヂか！！グラベルを走る手前でパンクか！！
頼むで、グラベルキング！！ってな感じでした。
リアを外していると、シューーーとフロントタイヤからも、フロントリアとも同じパンクとなりました。
シーラントが穴を塞いでくれる様子はなく、チューブを入れることにしました。
持っててよかった、2本目の替えチューブ。
まさか、同時に二本とも使うことになるとは！！
午前9時に予想より早く、おにゅう峠に到着したものの、このような予備チューブが無くなった状況では、グラベルに挑めるはずもなく、戦略的撤退を決めました。
戦略的撤退とは、「長い目でみて、勝つために、いったん逃げること」です。
ああ、彼方にみえる小浜湾は秋口だなぁ。
おそらく、焼尾の地蔵さまからの「今日は辞めとけ！！」とのご指示だったのでしょう。
おにゅう峠で出会ったローディーの方は、安曇川まで戻られるとのことでしたので、ご一緒させてください。ということで着いて行くことにしました。
普通のロードバイクですのに、おにゅう峠からの下りは速いんですけど。。。
くつき新本陣で昼食
約20㎞を案内していただいて「道の駅 くつき新本陣」に到着。
道路向かいになった、お蕎麦屋さんで手打ち蕎麦と鯖寿司をいただきました。
昼食後、琵琶湖でも見よっか、ということで安曇川に沿って県道23号線で琵琶湖方面へ。
琵琶湖直ぐだと思っていたのですが、結構遠かったですね。
琵琶湖サイクリングロードに沿って、白髭神社で記念撮影
サイクリングロードに沿って走っていると、比良地区の農園で、トウモロコシを売っているのが目に留まりました。
「生でも食べることができますか？」とお聞きしたら、「できますよ」ということだったので、1本ください。ということでその場でいただきました。
3年前阿蘇を走ったときに、九重連山からの下りにあったトウモロコシのお店と同じく、とても甘くておいしかったです。
お土産にしようと、6本ほど買ってリュックにいれたものの、そこそこ重くて、この後はJR堅田駅から輪行して帰りました。
大津まで走れば200㎞だったのですが、道も混んでるし、リュックも重いし、ここでいいや！！ということで走り終えました。
おしまい
残念ながらおにゅう峠までいったものの、グラベル手前でパンクしてグラベルライドを断念したという、ちょっと何を書いているかわからないライドでしたが、まあ、楽しかったですね。
ロングライドの大切なことは「無事帰る」ということだと思うので、判断は間違っていないと思います。
そしてグラベル手前で力尽きたグラベルキングですが、通勤用タイヤとしての新しい人生を走り始めました。
このタイヤ快適ですね。グラベルではもう使わんけど。
